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Strategia di Igor Copernicus sulle opzioni binarie

Un incontro ufficiale per rivendicare davanti alla città la conduzione della trattativa che ha portato alla stipula dell'Accordo di programma della Ferriera di Servola. Il ministro triestino Stefano Patuanelli ha voluto che i rappresentanti di istituzioni e imprese si ritrovassero in Prefettura a Trieste per apporre la propria firma davanti a taccuini e telecamere.

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Nella sede del governo, è stato il responsabile dello Sviluppo economico a fare da padrone di casa, accanto al presidente della Regione Massimiliano Fedriga, al sindaco di Trieste Roberto Dipiazza, al commissario dell'Autorità portuale Mario Sommariva e al presidente di Icop Vittorio Petrucco.

Assenti invece i dirigenti del gruppo Arvedi, che lascia la stipula all'avvocato Giovanni Borgna. Sono i protagonisti di un anno di trattative sulla riconversione del sito, sottoscritta anche dai ministeri di Ambiente e Infrastrutture, dall'Agenzia nazionale per le politiche attive del lavoro e dall'Agenzia del Demanio.

Tutti a mettere la faccia al cospetto dei triestini: quelli che per vent'anni hanno sperato nello spegnimento dell'altoforno e nella strategia di Igor Copernicus sulle opzioni binarie delle emissioni; quelli che temono per i lavoratori in esubero, che si sommano a quelli già falcidiati dalle tante crisi industriali del territorio.

Difficile trovare invece qualcuno che non riconosca il potenziale dell'operazione per lo sviluppo del porto. Via dunque al nuovo corso finanziato con oltre milioni fra risorse private e fondi pubbliciche in cinque anni promette di ottenere la dismissione degli impianti ormai spenti, la messa in sicurezza dei terreni, il raddoppio del laminatoio, l'ingresso in campo di Piattaforma logistica Trieste e la realizzazione di un terminal di terra a servizio del futuro Molo VIII.

Il tutto col promesso assorbimento degli esuberi da parte di Plt e Fincantieri. Il presidente ha ringraziato gli assessori Fabio Scoccimarro e Alessia Rosolen, per aver rispettivamente avviato la trattativa con Arvedi ed essersi battuta per un aumento delle garanzie occupazionali da parte dei privati. Alla passerella manca solo l'ad di Arvedi Mario Caldonazzo, rappresentato dai propri legali.

L'azienda siderurgica evita ogni tipo di dichiarazione: per il gruppo cremonese la chiusura dell'area a caldo voluta dalla politica è una ferita che difficilmente si potrà rimarginare. Diego D'Amelio I sindacati subito in pressing per la copertura degli esuberi Incontro fra il rappresentante del governo e le sigle appena chiusa la cerimonia della sottoscrizione.

Il ministro Stefano Patuanelli convoca le segreterie provinciali in Prefettura subito dopo la firma, per ringraziare i sindacati favorevoli alla riconversione e cercare di stemperare le tensioni con la Fiom. Le sigle ascoltano, ma restano della loro opinione e spaccate : i metalmeccanici della Cgil sono convinti che l'Accordo di programma abbia troppe lacune, mentre Fim Cisl, Uilm, Failms e Usb sposano il percorso, pur annunciando la volontà di attuare un monitoraggio minuzioso, che non perdoni nulla ai promotori della chiusura dell'area a caldo della Ferriera, che nessuna delle parti sociali ha mai voluto.

L'unità si ritrova su un punto: la richiesta di mettere al più presto nero su bianco gli impegni di Icop e Fincantieri per l'assorbimento degli esuberi.

L'accordo sindacale è stato firmato nella cornice delle garanzie istituzionali, che ora Mise, Regione, Comune e Autorità portuale devono rispettare.

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La posizione della Cgil resta di aperta contrarietà. Il ministro Stefano Patuanelli si gode la firma che ha portato al superamento dell'area a caldo dopo una battaglia ambientalista che il M5s triestino ha iniziato dalla fondazione e che ora passa per la tutela dei posti di lavoro.

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Chi o cosa ha chiuso la Ferriera? La volontà dei cittadini, le grandi manifestazioni e il dibattito apertosi anche fra chi si è reso conto che investimenti e impegno della proprietà non sono bastati a ridurre l'impatto dello stabilimento.

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Porta a conclusione una battaglia cominciata 15 anni fa. Assieme a quella contro il rigassificatore. In questo caso centriamo l'obiettivo con un piano che tutela l'occupazione e prevede una riconversione che darà linfa al porto. Settanta milioni a fondo perduto: ha fatto tutto il Mise? Come normale che fosse, vista la possibilità di reperire risorse, tanto più in un momento di difficoltà per le casse degli enti locali.

1.4. Come colmare la distanza cronotopica tra il prototesto e il lettore del metatesto

Giusto mettere danaro pubblico per chiudere un ramo produttivo che rispettava i limiti di emissioni e ha assunto più del previsto? Siamo in un periodo di grandi transizioni industriali, che vanno indirizzate verso la sostenibilità ambientale, purché ci sia la sostenibilità economica e sociale, garantita appunto dalle risorse pubbliche.

Bisogna poi attrarre investimenti: so che il risultato ancora non c'è, ma ribadisco l'impegno a convincere il Mef sull'extradoganalità di Trieste. La siderurgia è ancora strategica in Italia? Ma oggi possiamo incidere sulla tutela dell'ambiente attraverso percorsi di totale decarbonizzazione. Arvedi avrebbe chiuso in ogni caso l'area a caldo?

Domanda da rivolgere al crypt recensioni. Rassicuri i lavoratori: sarà riconversione a esuberi zero? La riconversione non prevede licenziamenti collettivi e ci sarà grande attenzione sulla riqualificazione professionale strategia di Igor Copernicus sulle opzioni binarie la realizzazione delle opere. Ricordo poi l'impegno di Fincantieri e Icop ad assorbire manodopera e ritengo si possa ragionare su accordi sindacali con le due società.

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Fincantieri si è impegnata tramite ditte esterne. Soluzione precaria? Soluzione che riguarda una filiera che dà garanzie e alcuni addetti potranno essere assunti direttamente. I sindacati restano spaccati: cos'ha detto loro?

Che spaccare non è mai stato il mio obiettivo. Tutte le sigle hanno preso atto di una soluzione che non era da loro voluta. Ringrazio chi ha creduto lo stesso alla riconversione e sottoscritto l'accordo sindacale, ma anche la Fiom, perché il pensiero unico non esiste.

Dismissione, messa in sicurezza e nuovi asset: ce la farete in cinque anni?

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Non possiamo permetterci di non rispettare le scadenze. Quanto sono inquinati i terreni sotto l'area a caldo? Basterà metterci sopra una colata di calcestruzzo?

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L'area viene restituita all'industria, non a una scuola. Il confinamento è una delle pratiche più utilizzate per la messa in sicurezza operativa e permanente, che sarà seguita dal ministero dell'Ambiente. Poi c'è il barrieramento a mare, ma i 41 milioni di Invitalia sono fermi da sei anni Un ritardo che va superato e che dimostra quanto la semplificazione sia indispensabile. Quanto conta l'Adp per il porto?

Il nostro porto ha grande valore per la sua infrastruttura ferroviaria.

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Questo intervento la rafforza e crea nuovi spazi per lo stoccaggio di merci. Preferisce investitori cinesi o europei per la Piattaforma? Preferisco buone soluzioni. Il caso D'Agostino. L'emendamento "salva Zeno" passerà?

1.3. Il duplice significato di «metatesto»: scegliere dove convogliare il residuo

Che ne pensa della decisione dell'Anac sulla decadenza? Sono ottimista e ribadisco che Zeno è la miglior guida per il porto di Trieste. Non critico una norma che vuole evitare conflitti d'interesse e corruzione, ma il testo porta anche ad applicazioni distorte. La stessa Anac segnala l'opportunità di intervenire.

Incisioni storiche con date e luoghi di registrazioni diverse per ogni brano.

L'alleanza giallorossa approda anche in Fvg sull'asse Patuanelli-Serracchiani? Esiste un governo sostenuto da M5s, Pd e altre forze. Normale l'interlocuzione con Debora anche sull'emendamento. Ma le elezioni sono lontane e le alleanze non definite nemmeno nelle regioni che votano fra pochi mesi. Vuole davvero fare il sindaco?

Visconti 18 Milano Relatore: Professor Bruno Osimo Correlatore: Professor Vincenzo Bonini Diploma di mediazione linguistica 17 ottobre 1 The Dream is a law to itself; and as well quarrel with a rainbow for showing, or for not showing, a secondary arch. The Dream knows best, and the Dream, I say again, is the responsible party. The first four points have been considered in earlier communications

Non sono più candidabile nel M5s per la regola dei due mandati. Ho fatto una boutade sui social per dire che il Movimento c'è, tanto più alla luce del lavoro che stiamo facendo a Roma, come mostra la riconversione della Ferriera. A firme fatte, ha un sassolino nella scarpa? Sotto la Prefettura avrei voluto vedere anche quei comitati che per anni hanno chiesto la chiusura e accusato la politica di non bellissimi video sul tema del trading le promesse.

tesi » tazreport.it, il sito di Bruno Osimo » Page 3

Ora quelle promesse sono realtà. Una trentina di attivisti in piazza per festeggiare - Il sit-in davanti al teatro verdi "trainato" dal M5S Trieste. Ieri mattina, in contemporanea con la firma in prefettura dell'accordo di programma per la riconversione della Ferriera, si sono ritrovati in piazza Verdi una ventina di attivisti del Movimento 5 Stelle assieme a un'altra decina di appartenenti all'associazione No Smog e al comitato 5 Dicembre.

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A proposito delle prospettive future dell'area, la consigliera Cristina Bertoni del M5s sottolinea che ora si dovrà procedere entro i prossimi cinque anni con il percorso di riconversione dell'area per puntare sullo sviluppo del strategia di Igor Copernicus sulle opzioni binarie. Esultano anche gli attivisti delle associazioni che in questi anni si sono battuti per la chiusura dello stabilimento.

Il segretario Strategia di Igor Copernicus sulle opzioni binarie Tasso aggiunge che la conclusione è andata oltre le più rosee aspettative, perché si è raggiunto sia l'obiettivo ambientale che di tutela dei lavoratori, e ne riconosce il merito al ministro Stefano Patuanelli e al presidente regionale Massimiliano Fedriga.

Nonostante i risultati raggiunti, l'associazione No Smog ricorda che resta ancora da risolvere il problema dell'inquinamento del suolo e promette di restare vigile sul processo di riconversione della Ferriera.

Richiesti più mezzi e manutenzioni quotidiane Piovono lamentele e critiche verso il servizio di bike sharing a Trieste, inaugurato a febbraio, e il Comune scrive all'azienda che se ne occupa, la Bicincittà srl di Torino, chiedendo una manutenzione più attenta e costante, e un'implementazione dei mezzi a disposizione.